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小米宣布造車
2021年3月30日,雷軍宣布,小米集團將成立一家全資子公司,負責智能電動汽車業(yè)務
小米下場造車,讓更多人看到了中國新能源汽車行業(yè)背后的巨大潛力。
據(jù)悉,中國新能源汽車增量連續(xù)三年超過100萬輛,呈持續(xù)高速增長趨勢。截至2020年底,全國新能源汽車保有量已達492萬輛,占汽車總量的1.75%,同比增長29.18%。IHS Markit《2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)市場發(fā)展趨勢報告》預計,2025年中國市場的智能汽車滲透率將達到75%,高于全球平均水平。
如今,小米來勢洶洶,或許也能進一步激活國內(nèi)市場,將自身在智能手機領(lǐng)域的影響力帶到汽車行業(yè)里來,讓更多的人關(guān)心這個行業(yè),成為這個行業(yè)的用戶群體。
“目前來看,小米已經(jīng)引起了足夠的關(guān)注。從這個角度來說,小米已經(jīng)邁出了成功的一步。不管最終有沒有造車成功,我們行業(yè)都很感激,智能電動汽車需要出圈,它做到了?!?
小米下場造車,讓更多人看到了中國新能源汽車行業(yè)背后的巨大潛力。
據(jù)悉,中國新能源汽車增量連續(xù)三年超過100萬輛,呈持續(xù)高速增長趨勢。截至2020年底,全國新能源汽車保有量已達492萬輛,占汽車總量的1.75%,同比增長29.18%。IHS Markit《2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)市場發(fā)展趨勢報告》預計,2025年中國市場的智能汽車滲透率將達到75%,高于全球平均水平。
如今,小米來勢洶洶,或許也能進一步激活國內(nèi)市場,將自身在智能手機領(lǐng)域的影響力帶到汽車行業(yè)里來,讓更多的人關(guān)心這個行業(yè),成為這個行業(yè)的用戶群體。
“目前來看,小米已經(jīng)引起了足夠的關(guān)注。從這個角度來說,小米已經(jīng)邁出了成功的一步。不管最終有沒有造車成功,我們行業(yè)都很感激,智能電動汽車需要出圈,它做到了?!?